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立式车床常见故障的解决方法

时间:2021-03-17 点击次数:259
  一、轴承发热:轴瓦与轴颈配合不良,如间隙过小或过大,接触斑点和面积不良等。重新装配,调整轴瓦和轴颈间的间隙;
 
  二、润滑不良,如油量过少或太多,油质不好,粘度过稠,油液中有水分或溶解有大量空气,进油温度过高等。用规定的润滑油,控制用量
 
  三、如震动过大、负荷过大、操作不当(未经过从低速到高速,从低负荷到高负荷的过程),轴绕度变形过大,热膨胀造成的影响或轴瓦松动等。
 
  四、按规定进行操作,如轴变形过大,应从新更换轴振动:  原因有转子动、静不平衡,同轴度调整不良,配合间隙过大,连接不牢固或松动,垫铁未垫实,发生干摩擦、液压油的脉冲流动,管道连接不当,外振源引起等。垫铁未垫实应在试运行前检查清楚,如果是配合不良,应从新调整安装
 
  五、噪声和异常声响: 由于运动件精度未达到标准,配合件发生相对移动,运动构件与固定件发生碰撞或摩擦,连接件松动或断裂,内部有异物等。此外,如气缸内进入油和水、活塞松动、气缸余隙太小等,介质发生紊流也能发出噪音。气缸内进入油和水用空气吹出,活塞松动、气缸余隙太小应从新调整  压力异常变化:发生了泄漏,调整装置松动、内部发生了泄漏,出现了堵塞,进油 进水口位置低,吸管过高或存在空气,压缩机排气阀漏气、入口阻 力大,活塞和活塞环泄漏、密封损坏或不当等。清洗设备并更换 破损设备零部件
 
  六、爬行和冲击:导轨间隙太小,润滑油量太少发生干摩擦,液压油压力低或有泄漏,系统中有空穴现象,操作不当出现液压冲击等调整导轨间隙,增加润滑油量。
 
  七、油液产生大量泡沫: 油液中如混有大量空气,则会使油液产生泡沫。空气由系统不严密处进入,或由吸油管进入,如吸油管太高,插入液面太浅,进油和回油无隔离板且距离太近;油泵安装位离油液面太高、油的粘度大、吸油管太细、油泵转速过快、滑阀动作速度过快造成过大的真空,使油液中溶解的空气析出等。检查油管有无泄漏,如有泄漏更换油管,调整油管位置。

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